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E-Autos bleiben bei Zulassung 2027 bis zu neun Jahre von der Kfz-Steuer befreit, längstens bis Ende 2035.
Die THG-Quote steigt 2027 auf 17,5 statt der geplanten 16 Prozent. Das könnte die THG-Prämie für private E-Auto-Halter 2027 deutlich erhöhen.
88.599 E-Autos im September: Der Marktanteil kletterte laut KBA auf 34,5 Prozent – erstmals mehr Neuzulassungen als Benziner und Diesel zusammen.
Die E-Auto-Prämie 2026 kappt bei 80.000 Euro Haushaltseinkommen. Pro Kind steigen Grenze und Prämienhöhe unterschiedlich – wir erklären, was zählt.
E-Auto-Förderung: 100.000 Anträge bewilligt, 432 Mio. Euro ausgezahlt. Ø-Prämie 4.418 statt 3.750 Euro – Fördertopf reicht für weniger Autos.
Volkswagen öffnet die Bestellung für die günstigste Ausstattung des Elektro-SUV ID. Cross. Der Einstiegspreis liegt bei 27.995 Euro – deutlich unter den bisher erhältlichen Versionen.
Die August-Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamts zeigen einen historischen Wert bei den Neuzulassungen. Was hinter dem Boom steckt und wer davon am meisten profitiert.
Ab November gilt für E-Autos erstmals eine gesetzliche Mindestkapazität für Antriebsbatterien. Was die neue EU-Regel für Käufer bedeutet.
Ein Elektroauto-Prototyp von Volkswagen hat einen neuen Verbrauchsrekord aufgestellt – auf der Strecke von Wolfsburg nach Wien ganz ohne Ladestopp.
Ein Autohersteller verdoppelt die staatliche E-Auto-Prämie noch bis Ende September. Wie viel Käufer sparen können und wer die Frist verpasst.
